Дуэльная история в Лисьем Носу, жертвой которой стал молодой гардемарин крейсера «Паллада», вызвала широкий резонанс в Петербурге. Расследование инцидента взял под свой личный контроль морской министр адмирал Григорович.

Тайна Лисьего Носа
В один из августовских вечеров 1911 года на пароход из Кронштадта села компания из семи гардемаринов. Публики на пароходе было мало, поэтому молодые люди обращали на себя внимание, да и поведение их было крайне странным.

Несмотря на дождливую, холодную погоду, когда все пассажиры укрылись в каютах, двое гардемаринов остались на палубе и взволнованно разговаривали между собой, но так тихо, словно боялись, что кто-то может их услышать. Почти стемнело, когда пароход причалил к пристани Лисий Нос. Все пассажиры пересели на поезд, отходивший по направлению к станции Раздельной. Однако гардемаринов среди пассажиров не было.

Спустя полчаса после отхода поезда к дежурному по станции подошли несколько гардемаринов и потребовали экстренного поезда на станцию Раздельную, заявив, что один из их товарищей убит и лежит за станцией в лесу. Требование было исполнено: экстренный поезд подали. Труп убитого перенесли в вагон и отправили на станцию Раздельную. Здесь доктор официально констатировал смерть юноши от огнестрельной раны в грудь, а жандармский унтер-офицер переписал фамилии гардемаринов и немедленно сообщил о происшествии морскому начальству в Кронштадт.

Канонерская лодка «Бобр», оказавшаяся в Лисьем Носу, перевезла труп корабельного гардемарина в Кронштадт, где его поместили в анатомическом музее Николаевского морского госпиталя. Расследование показало, что имела место дуэль между гардемаринами крейсера «Паллада» Фесенко и Гипарисом. Они стрелялись с десяти шагов. Фесенко был смертельно ранен и скончался на руках у товарищей. Владимиру Ивановичу Фесенко было всего двадцать лет, и через месяц его должны были произвести в мичманы.

Виновник смерти Фесенко явился с повинной к командиру «Паллады», объяснив ему причины дуэли. После чего дуэлянт и секунданты были взяты под арест. Со всех офицеров и гардемаринов «Паллады» взяли слово, что они будут хранить в строгой тайне мотивы дуэли. Причины трагедии не сообщили даже родственникам погибшего.

Однако среди кронштадтских жителей, на которых случившаяся дуэль произвела колоссальное впечатление, поползли слухи, что причиной ее стала любовная история. Поговаривали, что Фесенко был влюблен в одну молодую барышню из Кронштадта, за которой стал ухаживать и Гипарис. Между соперниками произошло бурное объяснение, закончившееся дуэлью. Все попытки секундантов примирить врагов и не допустить дуэли оказались безрезультатными. Местом поединка назначили глухое место в мрачном Лисьем Носу…

Последний путь
Несколько дней спустя гроб с телом погибшего юноши, весь утопавший в цветах, вынесли из часовни морского госпиталя.
К тому времени здесь собралось много кронштадтских обывателей, а также гардемарины крейсеров «Паллада», «Рюрик» и «Адмирал Макаров».

До пристани гроб на руках несли гардемарины «Паллады». Там его погрузили на транспорт «Ледокол» для отправки в Петербург, а провожавшие отправились на пароходе «Заря». На Николаевской набережной в Петербурге была устроена торжественная встреча. Гроб установили на роскошную белую колесницу и украсили венками от гардемаринов и офицеров многих боевых судов. Затем скорбная процессия двинулась на Смоленское кладбище.

Что грозило участникам дуэли? Ввиду «самовольности поступка» им грозило разжалование в нижние чины. «Если бы дуэль произошла с ведома и одобрения начальства, то дуэлянтам грозило бы только церковное покаяние, - пояснял один из авторитетных военно-морских юристов-судей.

Эпилог
Жизнь крейсера «Паллада», построенного в петербургском «Новом Адмиралтействе» и вступившего в строй 2 февраля 1911 года, оказалась недолгой. Во время Первой мировой войны, 11 октября 1914 года, при возвращении из дозора в устье Финского залива он был торпедирован германской подводной лодкой и затонул со всем экипажем.

Сергей Глезеров

Фото из Центрального государственного архива кинофотофонодокументов Санкт-Петербурга