Каким бы замечательным ни был ваш автомобиль, рано или поздно захочется с ним расстаться. Машина может устареть, начать слишком часто ломаться или просто надоесть. Чтобы не оказаться у разбитого корыта, а быстро и без существенных потерь ее продать, нужно знать несколько важных вещей.

Проверят все до мелочей

Самое главное - автомобиль должен быть исправен. Если вы ездили больше года, то машина вряд ли могла избежать хотя бы малейших неприятностей. Одних только наших дорог достаточно, чтобы разболтать подвеску, разбить подшипники или заставить колесные диски потерять идеально круглую форму. Все это может всплыть при детальном осмотре, который непременно захочет провести грамотный покупатель.

Бывшая в употреблении машина - это всегда кот в мешке, поэтому желающие сделать подобное приобретение стараются максимально обезопасить себя от проблем в будущем. Вашу машину осмотрят со всех сторон, поднимут на эстакаду, проверят, если есть, сервисную книжку. Особо дотошные пригласят эксперта, который специальным прибором определит толщину слоя краски на том или ином элементе. Делается это для того, чтобы понять, где кузов нуждался в покраске, а значит, и в ремонте.

Пусть сверкает на солнце

Впрочем, изначально автомобиль просто должен произвести на покупателя отличное внешнее впечатление.  Машину стоит не просто помыть, а помыть крайне тщательно, протереть весь внутренний пластик от скопившейся по углам пыли, стекла изнутри обработать специальным составом, а багажник пропылесосить. Мнение составляется на основе мелочей.

- Перед встречей с потенциальным покупателем автомобиль также хорошо бы отполировать, - считает мастер одного из крупных городских автодилеров Тимур Лавров. - Когда он сверкает на солнце, любой человек может подумать, что машина гораздо моложе своего возраста. Чистый салон - тоже плюс в переговорах о цене. А вот мелкие сколы и трещины на кузове я бы не стал замазывать. Идеально подобрать краску очень сложно, поэтому свежевыкрашенные пятнышки вызовут справедливые вопросы. Если же красить целыми элементами, вы рискуете вложить денег больше, чем в итоге выиграете при продаже.

Платить ли налоги?

Решив финансовый вопрос, далее вам нужно будет снять автомобиль с учета и зарегистрировать сделку. В большинстве районных или коммерческих МРЭО есть специальная комната для расчетов, в которой за небольшую плату вам могут предложить аппарат для определения подлинности купюр. Также раньше, стремясь уйти от налогов, участники договора купли-продажи вписывали в стоимость сумму значительно меньше реальной. По закону, если вы продаете имущество стоимостью дороже 125 тысяч, которое было у вас в пользовании менее трех лет, вы обязаны заплатить налог в 13 процентов. Поэтому большинство машин в подобных сделках оценивали в 124 тысячи, и ни рублем больше.

Сейчас фискальные органы руководствуются рыночной ценой продаваемого имущества, так что обдурить государство стало сложнее. Чтобы не платить этот налог, нужно к декларации, которую придется подавать в любом случае, приложить документы, свидетельствующие, что вы купили этот автомобиль за большую сумму, чем продали.

Константин Малинин