Что на новенького

Сколько придется ждать «Ларгуса»?

Новая семейная модель будет пользоваться большим спросом

Если где-то убыло, то, скорее всего, где-то и прибыло. Или, по крайней мере, прибудет. У отечественных производителей - планов громадье. На том же АвтоВАЗе, к примеру, не только хоронят старые модели, но и разрабатывают новые.

Уже в 2013 году должны начаться продажи нового творения завода - «Lada Granta» в кузове хетчбэк. Задняя его часть почти повторяет форму серийной «Lada Kalina» с тем же типом кузова, а вот крышка багажника и фонари будут другие. Ну никуда от этого не деться - почти все современные модели лишь штрихами отличаются от своих предшественников. Да и создаются не потребителя ради, а исключительно в коммерческо-пиаровских целях. Изменил в модели только ручку от двери - уже новая модификация, можно проводить презентацию и повышать цену!
А если уж разрабатываются якобы настоящие новинки, то они почему-то как две капли воды похожи на образцы других компаний! Так, буквально пару недель назад началось производство семиместного бюджетного универсала «Lada Largus». Новость, безусловно, хорошая. И название красивое. Хотя эту машину вполне можно было бы назвать «Dacia Logan MCV». В самом деле, отличается он от «Logan»… разве что шильдиком! Ну не может отечественный автопром существовать сам по себе! «Копейку», как всем известно, создавали на основе «FIAT». Нынче автомобилестроение проистекает в содружестве с «Renault».
«Ларгус» - просторный и недорогой семейный автомобиль, который, вне всяких сомнений, будет востребован на российском рынке. По крайней мере, по соотношению «цена - качество» - практически идеальный вариант из всех бюджетных. Судите сами: цена копии «Логана» колеблется от 350 до 460 тысяч рублей. Ближайший же конкурент в лице «Chevrolet Orlando» обойдется в 719 тысяч. Причем, что характерно, он тоже отечественной сборки. Как говорится, почувствуйте разницу!
В общем, не машина, а мечта! Как пошутил один мой знакомый, мечта, способная спасти многие российские семьи! Не надо выплачивать ежемесячные кредиты - такую сумму можно и скопить. Не надо ломать голову, вместятся ли все родственники в машину и как перевезти вещи на дачу. Но, конечно же, не все так просто.
Сложность заключается в том, что купить этот замечательный автомобиль, вероятно, смогут далеко не все обладатели необходимой суммы. Потому что дело не в деньгах, а в дефиците. В этом плане с советских времен, к сожалению, ничего не изменилось - дефицитные машины достать крайне сложно, нужно ждать своей очереди.
А на семейные автомобили очереди у нас внушительные. Например, «Volkswagen Polo Sedan» нужно ждать прямо как ребенка - девять месяцев, как и «Hyundai Solaris». А кроссовер «Ford Explorer», стоимость которого колеблется от 1,8 до 2 млн. рублей, поступит к вам только через год после заказа. По всей видимости, с «Ларгусом» выйдет та же самая история…

Максим ТАЛАНОВ